Шта је прелазни напон?

Шта је прелазни напон?
Објављено 24. маја 2013. од Литтелфусе Литтелфусе 
Прелазни напони се дефинишу као краткотрајни удари електричне енергије и резултат су изненадног ослобађања енергије претходно ускладиштене или изазване другим средствима, као што су велика индуктивна оптерећења или муње. У електричним или електронским колима, ова енергија се може ослободити на предвидљив начин путем контролисаних радњи пребацивања, или насумично индукована у коло из спољних извора.


Поновљени транзијенти су често узроковани радом мотора, генератора или пребацивањем компоненти реактивног кола. С друге стране, случајни транзијенти су често узроковани муњом и електростатичким пражњењем (ЕСД). Муње и ЕСД се генерално јављају непредвидиво и могу захтевати детаљно праћење да би се прецизно измерили, посебно ако су индуковани на нивоу штампане плоче. Бројне групе за стандарде за електронику су анализирале појаве прелазног напона користећи прихваћене методе праћења или тестирања. Кључне карактеристике неколико прелазних појава приказане су у табели испод.


ЛФ 1


Карактеристике прелазних напона


Пролазни скокови напона генерално показују „двоструки експоненцијални“ талас, као што је приказано испод за муње и ЕСД.


ЛФ 2


ЛФ 3


Експоненцијално време пораста муње је у опсегу од 1.2 μсец до 10 μсец (у суштини 10% до 90%), а трајање је у опсегу од 50 μсец до 1000 μсец (50% вршних вредности). С друге стране, ЕСД је догађај много краћег трајања. Време пораста је окарактерисано на мање од 1.0 нс. Укупно трајање је приближно 100нс.


Зашто транзијенти изазивају све већу забринутост?


Минијатуризација компоненти је резултирала повећаном осетљивошћу на електрична напрезања. Микропроцесори, на пример, имају структуре и проводне стазе које нису у стању да поднесу велике струје од ЕСД транзијента. Такве компоненте раде на веома ниским напонима, тако да се поремећаји напона морају контролисати како би се спречио прекид уређаја и латентни или катастрофални кварови.


Осетљиви микропроцесори данас преовлађују у широком спектру уређаја. Све, од кућних апарата, као што су машине за прање судова, до индустријских контрола, па чак и играчака, користи микропроцесоре за побољшање функционалности и ефикасности.


Већина возила сада такође користи више електронских система за контролу мотора, климе, кочења и, у неким случајевима, система управљања, вуче и безбедности.


Многе под- или пратеће компоненте (као што су електрични мотори или прибор) у уређајима и аутомобилима представљају пролазне претње за цео систем.


Пажљив дизајн кола не треба само да узме у обзир сценарије животне средине, већ и потенцијалне ефекте ових повезаних компоненти. Табела 2 у наставку показује рањивост различитих компонентних технологија.


 ЛФ 4

Остави поруку 

Листа порука